В глушителе дырка ездит машина


Постараюсь обосновать. Основные плюсы и минусы, Это тоже самое, что налить немного воды на раскаленную сковородку, образуется пар и она опять станет сухой.

В глушителе дырка ездит машина

И это реально плохо. А как правильно? Постараюсь обосновать.

В глушителе дырка ездит машина

Разберем различные организмы по таблицам: Около 5 лет назад просверлил дырку в глушителе. Работал газосварщикомв сервисе,приходилось ремонтировать глушителя.

Чтобы газы, вырывающиеся из глушителя, полностью его прогрели вода испарится. Как я считаю это самый правильный способ удаления влаги, да и не слышал я, чтобы у иномарок была какая-то проблема с системой выхлопа. ДА не может быть!

У знакомого зимой замерзает то ли резонатор то ли глушитель Фокус1 американец ,когда пытаешься завести заводится и сразу глохнет, из под днища шипение газов слышно. Александр Сверлить нельзя и точка. Во-вторых , если отверстие будет в средней банке под днищем авто , в салон могут попадать отработанные газы, что само по себе плохо.

И здесь кто что советует. Плюсы и минусы, расход, прошивка — раскрываем все секреты:

С вариантом на иномарках, где стоит нержавейка пункты такие же, однако гнить, ржаветь и разрастаться отверстие будет намного медленнее. Замена катализатора на пламегаситель.

Ведь влага в основном образуется только от коротких поездок. От этой температуры вся влага просто испаряется в окружающую среду. Всё, конденсат капает наружу. Это тоже самое, что налить немного воды на раскаленную сковородку, образуется пар и она опять станет сухой.

Добрый день первый раз из вашего репортажа узнал что можно сверлить глушитель Я уже 35 лет водитель и ни разу этой хренью не занимался. Вроде бы проблем нет и все само-собой удаляется.

Разместил Avto-blogger Дата: Посещаемость — рейтинги. Вроде бы проблем нет и все само-собой удаляется. Раз уж на то пошло сгнил так згнил надо взять и заменить.

Плюсы и минусы, расход, прошивка — раскрываем все секреты: Давайте разбираться, будет и видео версия и голосование в конце ….

Во-вторых , если отверстие будет в средней банке под днищем авто , в салон могут попадать отработанные газы, что само по себе плохо. Хонда срв, 2 отверстия в резонаторе по 3мм. При работе, по этой трубочке конденсат отсасывался на выхлоп.

НО нержавейка, может страдать от других реагентов. Как тюнинг системы выпуска. Ничего не ржавеет.

Как ни крути, но вода в любом случае будет образовываться внутри, ведь эта система не закрытая, да и сам принцип работы двигателя внутреннего сгорания ДВС , подразумевает ее наличие в выхлопе. Лично я вам так делать не советую. Так вот, в японских глушителях которые вскрывали, была специальная трубочка.

Срок службы катализатора.

Разберем варианты начиная от 55, 60 заканчивая 90, Ач: Опять же если не лезть в дебри, то этот ангидрид при соединении с водяным паром является составляющим компонентом серной кислоты H2 SO4. Под этим я подразумеваю выхлоп самого двигателя. В-третьих , многие просверлившие замечали, что меняется звук выхлопа, он становится более звонкий и громкий.

НО начнем с самого радикального способа, просверлить глушитель. Потому что большинству людей вообще похуй на автомобиль и его будущее, пока он не сломался и ездит.



Трах с тещами с мамашами
Русский подросовый секс видео
Смотреть онлайн фильмы порно древний рим
Нет миньета
Муж жених секс
Читать далее...